车间钣金机柜外壳诚信企业「在线咨询」

                                       新型车间钣金机柜外壳的设计技术风采

       车间钣金机柜外壳从诞生到现在已经经历了数十年，在这漫长的岁月中机箱机柜不断提升自己的性能以及不断挖掘制作技巧，使得机箱机柜的使用范围越来越广泛，并且***应用性越来越强。再者我们我们要用碱性的洗涤剂，但需要注意的时候要避免使用氯盐的洗涤剂。不论是机箱机柜还是其他产品都要经过不断的改进才能满足市场的需求，只有这样才能站稳脚步。

       不论是机箱机柜还是其他产品都需要经过不断改进才能稳住市场，才有可能不面临严峻的淘汰制度。有些人或许了解五金件其表面往往会进行喷漆和电镀处理，这样做的目的是防止其表面方式出现腐蚀现象。由于机箱机柜内部承载着大量的电子设备，因此为了便于其工作过程中有效散热需要采取一定的散热措施。对于五金件进行表面处理，使其表面形成一层保护膜。对于机箱而言，一般对于廉价的机箱通常会在箱体内做喷漆、电镀处理，而通常***的机箱体内却很少对于做喷漆、电镀处理。

       随着机箱机柜的工艺技术不断升级，机箱机柜设计理念也与之前大不相同，之前的机箱机柜通常采用螺丝固定设计，这种设计理念通常非常麻烦，目前大多数机箱机柜厂家都采用搭扣式或者手拧螺丝设计，一种设计理念通常便于拆装，且提快了装机速度。对于机箱内部通常采用抽插式设计，用塑料卡件固定内部部件。把手位应无缺料刮伤,不刮手,各部位锐角倒钝,去除毛剌,以不刮手为准。机箱机柜内各种新的设计理念，使得机箱机柜迎来了更多的购买者，更加稳固了车间钣金机柜外壳在市场中的地位。

                                                 车间钣金机柜外壳的质量体现

       目前车间钣金机柜外壳产品的更新速度快，机箱机柜的发展速度以及技术提高是更快。机箱机柜质量好坏***体现在哪些方面？使外形美观的机箱更加受青睐。高质量的框架更是衡量机箱机柜质量的一个标准。

       框架是机箱机柜的主体结构，它主要是由立柱、前横梁、侧横梁、中横梁组成。很多时候，对于机箱机柜我们可能只看到了价值大的产品，忽略了价值小的产品，虽然在机箱机柜中，有得价值看起来不是很大，但你却缺少不了它，它就是看似不起眼，却对机箱机柜作用很大的部件。前横梁与侧横梁的两端折弯边处分别采用点焊连接，立柱、前横梁、侧横梁利用折弯形状与避位穿插配合，立柱插入前横梁，前横梁角位设有与立柱插入的避位，立柱端面设有前横梁与立柱配合的避位，侧横梁插入立柱和前横梁穿插后形成的空位，立柱的角位连接处设有与侧横梁上反边相对应的避位，侧横梁的上反边与立柱的避位配合，其端面与前横梁贴合，各构件于贴合处开设有相对应的通孔及预埋螺母，通孔中设有固定连接螺丝，使立柱、前横梁、侧横梁连接为一体。

       从整体来说车间钣金机柜外壳质量来源于基础建设，要想让机箱机柜在市场上有不败之地首先要确定的就是它的框架设计，这是设计之根本。

                                   车间钣金机柜外壳的上色其主要过程为:

     表面预处理:用化学或物理的方法对型材表面进行清洗,露出纯净的基体,以利于获得完整、致密的人工氧化膜.还可以通过机械手段获得镜面或无光(亚光)表面.

阳极氧化:经表面预处理的型材,在一定的工艺条件下,基体表面发生阳极氧化,生成一层致密、多孔、强吸附力的AL203膜层.

     封孔:将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭,使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强.氧化膜是无色透明的,利用封孔前氧化膜的强吸附性,在膜孔内吸附沉积一些金属盐,可使型材外表显现本色(银白色)以外的许多颜色,如:黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等.