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东莞市南城亿圆铝型材经营部分析铝型材框架的加工处理特性

   铝型材框架的主要特点是：质量较轻、制造成本较低、机械性能较好……另外就是它使用的铝合金，比较容易处理，而且有着较高的散热特性。

铝型材框架的加工处理特性介绍：

   铝型材的制造材质：运用了质量优异的冷轧钢板，质量优异的耐指纹电镀锌板以及质量优异的铝板。

   箱体稳固角能够制作成分装形式、整体形式，并且开设了U形小孔，方便它的相连运用。

   铝型材框架前面和后面板可以设计制造成能够拆卸安装的形式。

   铝型材框架散发热量的方式可以按照客户的需要来确定。

框架散发热量的方式可以按照客户的需要来确定。

在装修时在，如何选择合适的铝型材框架：

对于装修行业老说， 铝型材框架的要求在选择就比较高。而它对于含硅、铁较高的合金，因所得氧化膜颜色较暗而只能染着深的颜色。铝型材框架进行装饰性阳极氧化时，在选材上应注意以下几点：

一、某些铝合金应使用合理的规范进行热处理。晶粒的大小对氧化膜的结构和性能有一定影响。粗大的晶粒在氧化过程中反应不均匀，常出现橘皮状外观。

二、选用的铝型材框架表面不应有严重的划伤，组织缺陷和夹杂。它们会影响氧化膜层的外观和抗蚀性。

因此，一般均希望 铝型材框架有较细的晶粒结构。

铝型材框架在车用市场上一片光明

     改革开放促进了经济的发展，人们的生活水平不断地提高，尤其是出行的方式，逐渐以车代步，本着环保与经济共同发展，汽车将采用铝型材框架进行制造搭配生产。汽车是无外观漂不漂亮可言的，而且耗油笨重，是当时的***品；随着现代化的进程，汽车将朝着环保、低能、轻便的方向发展，在制造的选材中，铝型材框架的用量也在慢慢的提升，车用铝型材市场前景一片光明。另外铝机架采用自动化技术，在控制系统方面，铝机架广泛应用可编程控制器，提升了染整设备的自动化程度，使工艺稳定性、重现性得以大幅度提高。

    目前，所采用的运输汽车都是采用铝型材框架，不管是上告诉的小轿车，还是上外空的宇航飞船，所以证明铝型材框架的应用非常广泛，而且用量也是相对的高，占有***铝型材市场三分之一份额。而近一段时间，铝型材框架所制造的车企更是引人注目。

    多年以来，汽车行业一直在汽车的结构设计、材料选用和制造技术等方面开展试验研究工作，努力开发***、高速舒适、节能环保型现代汽车，其首要的问题是汽车轻量化。汽车轻量化是实现高速、安全、环保、舒适的途径。汽车轻量化的需求使得铝型材框架的发展面临一个更广阔的空间，据***预测，汽车材料铝化率达到60％以上，在经济上是可取的。二、模具的影响在挤压生产中，模具是在高温高压的状态下工作的，受压力和温度的影响，模具产生弹性变形。

新的汽车铝型材框架开发与应用集中在3个方面：

   1、车身、车架全铝化及大型铝合型材的开发应用

   2、防冲挡及车门刚性结构的全铝化

   3、转动部分零部件的全铝化

   过去的产品或技术所用材料构成基本与国外同期同车型一致，但国外的铝型材框架车企就相对的少，因为在加工方面的技术手到了一定的限制，制约了铝型材框架在国产汽车上的应用。但在我国的汽车保有量在不断地增加，因此汽车用铝型材框架制造是必然趋势，这，必将给我国铝型材框架提供广阔的市场，带来新的发展机遇。东莞市南城亿圆铝型材经营部分析铝型材框架的加工处理特性铝型材框架的主要特点是：质量较轻、制造成本较低、机械性能较好……另外就是它使用的铝合金，比较容易处理，而且有着较高的散热特性。